Tömlős gumik ma is használatban
Tömlős gumik: még léteznek? Mikor használják ma is?
A modern járműgyártás világában, ahol a tubeless – azaz tömlő nélküli – gumik dominálnak, joggal merül fel a kérdés: vajon léteznek-e még tömlős gumik? És ha igen, milyen körülmények között van még létjogosultságuk?
Mi az a tömlős gumi?
A tömlős gumiabroncs olyan kialakítással rendelkezik, amelynek belsejében egy különálló gumitömlő található. Ez a tömlő tartalmazza a levegőt, amely a gumiabroncs felfújását és működését biztosítja. Ez a technológia hosszú ideig szabvány volt a közúti és mezőgazdasági járműveknél, mígnem a tömlő nélküli (tubeless) változat kiszorította.
Használják még egyáltalán?
Igen, noha egyre szűkülő körben. A tömlős gumik ma már főként a következő területeken fordulnak elő:
Mezőgazdasági gépeknél, például traktoroknál és kombájnoknál, ahol az alacsony nyomású abroncsok és a nehéz terepviszonyok indokolttá teszik a tömlők használatát.
Régebbi haszonjárműveknél, különösen a még üzemben lévő, de régi kialakítású járműveken, amelyek kerekei nem alkalmasak tömlő nélküli gumikhoz.
Motorkerékpároknál, ahol a küllős felnik – különösen az enduro és túra kategóriában – nem minden esetben kompatibilisek a tubeless technológiával.
A teherfurgonoknál és mikrobuszoknál, ahol a nagy terhelés vagy a felni kialakítása miatt egyes esetekben még alkalmaznak tömlős megoldásokat.
Gumiszerelés M3-nál furgonokra: különbségek a tubeless és a tömlős gumiknál
A könnyű teherautók és szállítójárművek – külön szakértelmet kíván, ha tömlős gumit kell szerelni. Ezeknél a szerelés több lépésből áll:
A tömlő külön behelyezése és pozícionálása a gumiabroncsban.
A perem megfelelő illesztése, hogy ne csípje meg a tömlőt.
A helyes nyomás beállítása és ellenőrzése, mivel a túlfújás vagy a hibás illesztés könnyen sérüléshez vezethet.
Míg a tubeless gumik egyszerűbben szerelhetők, a tömlős változatnál nagyobb tapasztalatra és precizitásra van szükség. Éppen ezért nem minden gumiszerviz vállalja a tömlős szereléseket, különösen azoknál a járműveknél, ahol a terhelés miatt még fontosabb a tökéletes illesztés.
Előnyök és hátrányok
Előnyök:
Alacsony nyomás mellett is működőképes.
Egyes felnikhez csak tömlős megoldás használható.
Könnyebben javítható a tömlő, ha kiszakad.
Hátrányok:
Nagyobb a meghibásodás esélye (csípődés, sérülés).
Nehezebb és lassabb a szerelés.
Magasabb karbantartási igény.
Összegzés
Bár a tömlős gumik már nem számítanak modern technológiának, még mindig megvan a helyük bizonyos járműtípusoknál és felhasználási területeken – például mezőgazdaságban, motorkerékpároknál vagy speciális furgonoknál, ahol a felni vagy a használat módja nem teszi lehetővé a tubeless technológia alkalmazását. A tömlős abroncsok szerelése ugyan nagyobb körültekintést igényel, de megfelelő kezekben továbbra is megbízható megoldás lehet.