Ne használj 8 évnél idősebb autógumit
Miért ne használj 8 évesnél idősebb gumikat akkor sem, ha jól néznek ki?
A gumiabroncsok állapota nem csupán a külső megjelenésüktől függ. Sokan esnek abba a hibába, hogy a futófelület mintázata és a „jó kinézet” alapján ítélik meg a gumi használhatóságát. Pedig a valóságban a gumik életkora az egyik legfontosabb biztonsági tényező – akkor is, ha látszólag hibátlanok. A gumiszerelés M3 környékén dolgozó szakemberek nap mint nap találkoznak elöregedett, de optikailag épnek tűnő abroncsokkal, amelyek valójában komoly veszélyt rejtenek.
A gumi öregszik – még akkor is, ha nem használod
A gumiabroncs alapanyaga főként természetes és szintetikus gumi keveréke, amely az idő múlásával öregszik. Az UV-sugárzás, a hőingadozás, a páratartalom és az oxigén hatására a gumi elveszíti rugalmasságát, repedezni kezd és rideggé válik. Ez a folyamat akkor is zajlik, ha a gumi nem fut az utakon, például egy tartalékgumiként raktározott példány esetében.
A DOT-szám megmutatja az igazságot
A gumi oldalfalán található DOT-szám az egyik legfontosabb információforrás. Ez a négyjegyű szám jelzi a gyártás időpontját: az első két szám a hetet, a második kettő pedig az évet mutatja. Például a „2417” jelzés azt jelenti, hogy az abroncs 2017 24. hetében készült. Ha ez a szám nyolc évnél régebbre mutat, akkor érdemes azonnal cserélni, még akkor is, ha a minta mély, és nincs látható sérülés.
Miért veszélyes a régi gumi?
Csökkent tapadás: Az elöregedett gumi elveszíti a tapadó képességét, különösen nedves úton.
Repedések: Az oldalfalon és a futófelületen hajszálrepedések jelennek meg, amelyek idővel komolyabb szakadásokhoz vezethetnek.
Durrdefekt kockázata: A rideggé vált gumi könnyebben sérülhet, és hirtelen, kontrollálhatatlan defektet okozhat.
Lassú reakciók: A gumi merevsége csökkenti a jármű irányíthatóságát, különösen veszélyhelyzetekben.
A gumiszerelés M3 területén: mikor kell szakemberhez fordulni?
Ha nem vagy biztos abban, hány éves a gumiabroncsod, vagy ha elgondolkodtál azon, hogy használt gumit vásárolj, érdemes felkeresni egy megbízható gumiszerelőt M3 közelében. A szakértők nemcsak a DOT-számot tudják értelmezni, hanem ellenőrzik az abroncs szerkezeti épségét, a tárolási nyomokat és a futófelület állapotát is.
Összefoglalva
Egy 8 évnél idősebb gumiabroncs akkor is veszélyes lehet, ha első pillantásra hibátlannak tűnik. Az idő múlása alatt a gumi elveszti azt a rugalmasságot és biztonságot, amit egy friss abroncs kínál. A gumiszerelés M3 környékén gyorsan és szakszerűen segít az ilyen helyzetek felismerésében és a megfelelő csere lebonyolításában.