Fűtött garázs induláskor másképp viselkedik a gumi

Téli gumik fűtött garázsból: hatás a teljesítményre

Ahogy a hőmérséklet csökken és a nappalok megrövidülnek, egyre többen gondolkodnak el azon, mikor érdemes felszerelni a téli gumikat. A legtöbben már ismerik az általános szabályt: ha 7°C alá esik a napi átlaghőmérséklet, eljött az idő a csere idejére. De egy kevésbé tárgyalt, ám annál érdekesebb kérdés a következő: vajon számít-e, hogy a téli gumi egy fűtött garázsból kerül ki a hideg aszfaltra? Van ennek valós hatása a teljesítményre, tapadásra vagy éppen a féktávra?

A válasz meglepően összetett, és mint mobil gumis szakemberek, akik nap mint nap szembesülünk az ügyfelek valós kérdéseivel, a gumiszerelés m3 nonstop gumi csapatában pontosan látjuk, mennyire nem elhanyagolható ez a tényező.

Mivel nálunk nincs fix műhely, hanem kizárólag mobil gumiszervizként működünk, rengeteg autóhoz megyünk ki házhoz, ahol az autók vagy kültéren állnak, vagy fűtött garázsból gördülnek ki a szerviz idejére. Az évek során tapasztaltunk néhány érdekes különbséget.

Amikor a téli gumi fűtött garázsból indul el – mondjuk 18-20°C-os környezetből –, kezdetben lágyabb marad, mint ha a szabad ég alatt állt volna -5°C-os éjszakában. Ez első hallásra jónak tűnhet: a gumi melegebb, jobban tapad, jobb lesz az úttartás. Azonban a hirtelen hőmérsékletkülönbség, amit a hideg aszfalt és a menetszél okoz, gyors lehűlést eredményez. Ez a gyors hőváltozás befolyásolhatja a gumi rövid távú viselkedését, főként az első néhány kilométeren.

A téli gumikat úgy tervezik, hogy hidegben is rugalmasak maradjanak, de ehhez ideális, ha fokozatosan hűlnek le. Ha egy meleg gumit hirtelen terhelés ér hideg aszfalton, az a futófelület keményedéséhez vezethet, és ideiglenesen romolhat a tapadás. Ezt különösen érezni lehet gyorsabb kanyarvétel vagy hirtelen fékezés során, amikor a meleg gumi még nem alkalmazkodott a külső hőmérséklethez. Egyes járművezetők ilyenkor „úszósabb” érzésről számolnak be, ami fokozatosan eltűnik, ahogy a gumi kiegyenlíti a hőmérsékletkülönbséget.

A gumiszerelés m3 nonstop gumi mobil szervizként azt tapasztalja, hogy az autók viselkedése érezhetően más lehet, attól függően, hogy mennyire „természetes” hőmérsékleten pihentek az abroncsok indulás előtt. Ez nem jelenti azt, hogy a fűtött garázs rossz lenne – sőt, számos előnye van: védi az autót az időjárástól, megnöveli az akkumulátor élettartamát, és nem utolsósorban kényelmes. Ugyanakkor tudni kell, hogy a téli gumik hideg körülményekre lettek optimalizálva, és a legjobban akkor teljesítenek, ha fokozatosan kerülnek hideg környezetbe.

Ezért azt szoktuk javasolni, hogy ha valaki fűtött garázsban tárolja autóját, és korán reggel indul útnak télen, az első néhány kilométeren vezessen visszafogottabban. Adjon időt a gumiknak arra, hogy alkalmazkodjanak az útviszonyokhoz. Ilyenkor nemcsak a gumi hűl le, hanem a felfüggesztés, a fékek és az olaj is eléri az üzemi hőmérsékletet, ami összességében biztonságosabb vezetést eredményez.

Egy másik érdekes megfigyelésünk az volt, hogy a kültéren tárolt járművek abroncsainál gyakrabban alakulnak ki apró repedések, főként akkor, ha ritkán használt autóról van szó. A fűtött garázsban tárolt gumik viszont hosszabb élettartamot mutatnak, feltéve, hogy nem túl meleg a környezet – 25°C felett ugyanis a gumi gyorsabban öregszik, mint 10-15°C-on.

A gumiszerelés m3 nonstop gumi filozófiája az, hogy az abroncs teljesítményének optimalizálása nem csak a márkán vagy a profilmélységen múlik. A tárolás körülményei, a hőmérsékleti viszonyok és az autós vezetési stílusa legalább annyira fontos. Mobil gumisként mi pontosan ott vagyunk, ahol az autó van – nem kényszerítjük az ügyfelet műhelybe, és nem kell beállnia sehová. Ez lehetőséget ad arra is, hogy közvetlenül lássuk, milyen hatással van a fűtött garázs vagy az árnyékos udvar az abroncsok állapotára.

Összefoglalva: a fűtött garázs nem ellensége a téli guminak, sőt, védelmet ad. De az indulás utáni első percekben érdemes számítani a kezdeti különbségekre. Egy kis tudatosság, egy kis óvatosság – és a téli gumi megteszi, amiért tervezték: biztonságot nyújt a hideg, csúszós utakon. Ebben segítünk mi is nap mint nap – gumiszerelés m3 nonstop gumi, ott, ahol épp szükség van ránk, műhely nélkül, mobil megoldással, azonnali reagálással.